تضمین اصالت
موتور گیربکس حلزونی SEW سری S..7 و S..7p از ترکیب یک مرحله هلیکال با مرحله حلزونی استفاده میکند. این ساختار در مقایسه با گیربکس حلزونی ساده، راندمان بالاتری دارد و بهدلیل انتقال نرم نیرو، صدای کاری آن پایین است. طراحی زاویهدار و تنوع روش نصب نیز امکان استفاده در جانماییهای فشرده ماشینآلات را فراهم میکند.
گشتاور ۴٬۳۰۰ نیوتنمتر و نسبت ۲۸۸، سقف دامنه کل خانواده هستند؛ هر مدل و نسبت تبدیل الزاماً به این مقادیر دسترسی ندارد.
توان موتور از مرحله هلیکال به حلزون و چرخحلزون منتقل میشود. این آرایش ضمن کاهش سرعت و افزایش گشتاور، محور خروجی را نسبت به محور ورودی زاویهدار میکند. میزان راندمان ثابت نیست و با نسبت تبدیل، سرعت، بار، دمای کار و روانکار تغییر میکند.
موتور گیربکس حلزونی SEW سری S است؛ سری K از چرخدنده هلیکال–کرانویل و سری W از فناوری SPIROPLAN استفاده میکند. هر سه میتوانند خروجی زاویهدار داشته باشند، اما از نظر راندمان، گشتاور، نسبت تبدیل، ابعاد و روش انتخاب یکسان نیستند و جایگزینی آنها باید محاسبه شود.
| سایز | گشتاور بیشینه S..7 | گشتاور بیشینه S..7p |
|---|---|---|
| 37 / 37p | ۹۲ نیوتنمتر | ۱۰۵ نیوتنمتر |
| 47 / 47p | ۱۷۰ نیوتنمتر | ۲۰۰ نیوتنمتر |
| 57 / 57p | ۲۹۵ نیوتنمتر | ۳۷۰ نیوتنمتر |
| 67 / 67p | ۵۲۰ نیوتنمتر | ۷۲۰ نیوتنمتر |
| 77 / 77p | ۱٬۲۷۰ نیوتنمتر | ۱٬۵۰۰ نیوتنمتر |
| 87 / 87p | ۲٬۲۸۰ نیوتنمتر | ۳٬۰۰۰ نیوتنمتر |
| 97 / 97p | ۴٬۰۰۰ نیوتنمتر | ۴٬۳۰۰ نیوتنمتر |
این مقادیر، حداکثر گشتاور نامی اعلامشده برای هر سایز هستند. گشتاور قابل استفاده در یک انتخاب واقعی ممکن است با نسبت تبدیل، موتور، ضریب کار، ظرفیت حرارتی و بارهای وارد بر شافت محدود شود.
برای سفارش یا جایگزینی، کد ناقصی مانند «S87» کافی نیست. عکس کامل پلاک و کد Type برای تشخیص سایز، نسبت، موتور، نوع خروجی، نصب و آپشنها لازم است.
قیمت به نسل S..7 یا S..7p، سایز، نسبت تبدیل، موتور، ترمز، نوع شافت، روش اتصال، فلنج، موقعیت نصب، پوشش سطح و اقلام همراه وابسته است. به همین دلیل برای این محصول، استعلام براساس کد کامل از نمایش قیمت پایه دقیقتر است.
در پیشفاکتور باید Type کامل، وضعیت کالا و مشخصات فنی توافقشده درج شود.
ابعاد، بارهای مجاز شافت، مقدار و نوع روانکار، موقعیت نصب و دستور راهاندازی باید از مدارک مرتبط با همان کد، سایز و نسل ساخت بررسی شوند.
درگیری حلزونی اصطکاک لغزشی دارد؛ بنابراین نسبت بالا، بار مداوم، دمای محیط و تهویه میتوانند ظرفیت حرارتی را محدود کنند. همچنین خاصیت خودقفلشوندگی نباید بدون محاسبه فرض شود. در کاربردهای بالابر یا نگهداشتن بار، ترمز و الزامات ایمنی باید مستقل از گیربکس بررسی شوند.
سری S ترکیب هلیکال–حلزونی دارد. SEW اعلام میکند افزودن مرحله هلیکال، راندمان این خانواده را نسبت به گیربکس حلزونی ساده افزایش میدهد؛ بااینحال راندمان دقیق هر انتخاب باید از داده فنی همان کد بررسی شود.
S..7p نسخه دارای ظرفیت گشتاور بیشتر است. میزان افزایش در همه سایزها یکسان نیست؛ برای نمونه حداکثر گشتاور سایز 87 از ۲٬۲۸۰ به ۳٬۰۰۰ نیوتنمتر میرسد. انتخاب جایگزین باید با ابعاد و کد کامل تطبیق داده شود.
خودقفلشوندگی را نمیتوان برای کل خانواده تضمین کرد. نسبت تبدیل، اصطکاک، لرزش و شرایط بار روی برگشتپذیری اثر دارند. برای نگهداشتن بار باید ترمز یا راهکار ایمنی مستقل در نظر گرفته شود.
بله، در صورت انتخاب صحیح میتواند در کارکرد پیوسته استفاده شود؛ اما ظرفیت حرارتی، نسبت، بار، سرعت، دمای محیط، روانکار و موقعیت نصب باید همزمان کنترل شوند.
گزینههای رسمی شامل شافت توپر یا هالوشافت، نصب پایهدار یا فلنجی B5/B14 و اتصال هالوشافت با خار، شرینکدیسک، هزارخار یا TorqLOC هستند. دسترسی هر گزینه باید برای سایز انتخابی بررسی شود.
عکس خوانای پلاک موتور و گیربکس، دور خروجی، نوع بار، ساعات کار، موقعیت نصب، نوع شافت، جهت خروجی و تصاویر محل اتصال را ارسال کنید.
پلاک موتور و گیربکس، دور و گشتاور موردنیاز، نوع بار، سیکل کاری و تصاویر محل نصب را ارسال کنید تا مدل سازگار، وضعیت تأمین و قیمت روز بررسی شود.
مشاوره فنی و استعلام قیمتاشتراک گذاری
تماس مستقیم یا گفتگو در پیامرسان دلخواه.
نظر خود را با ما به اشتراک بگذارید
دیدگاه شما مطابق تنظیمات و قوانین دیدگاه وردپرس ثبت میشود.دیدگاههای کاربران 1
yTOTMNEVlnFieoBeXraa