الکتروموتور ضد انفجار تک فاز چمپ Cemp ایتالیا مدل IIC T4 | مشخصات فنی و خرید

الکتروموتور ضد انفجار تک فاز چمپ Cemp ایتالیا مدل IIC T4 یکی از کمیاب‌ترین و تخصصی‌ترین محصولات در بازار تجهیزات ایمنی است که برای مکان‌های فاقد برق سه فاز طراحی شده است. شرکت CEMP ایتالیا با بیش از ۷۰ سال تجربه و عضویت در گروه صنعتی Regal Beloit، این موتورها را با بالاترین سطح حفاظتی (Gas Group IIC) تولید می‌کند. این یعنی موتورهای تک فاز CEMP حتی در محیط‌های حاوی گازهای بسیار خطرناک مانند هیدروژن و استیلن نیز ایمن هستند. گروه صنعتی سدکو این محصول استراتژیک را برای جایگاه‌های سوخت، پمپ‌های انتقال حلال و کارگاه‌های کوچک شیمیایی با گواهینامه معتبر ATEX عرضه می‌کند. چالش اصلی در موتورهای تک فاز، وجود خازن و کلید گریز از مرکز است که ذاتاً جرقه‌زا هستند. مهندسی پیشرفته CEMP این قطعات را درون محفظه‌های ضخیم و ضد شعله (Ex-d) قرار داده است تا ایمنی کامل برقرار شود. کلاس حرارتی T4 در این مدل تضمین می‌کند که دمای سطح موتور هرگز از ۱۳۵ درجه سانتی‌گراد فراتر نمی‌رود، که برای محیط‌های مستعد انفجار حیاتی است. خرید موتور ضد انفجار تک فاز نیازمند دقت مضاعف است، زیرا انتخاب اشتباه در نوع خازن یا کلاس حفاظتی می‌تواند منجر به حوادث جبران‌ناپذیر شود. برای اطمینان از انتخاب صحیح مدل متناسب با زون گازی محیط خود، با مهندسان ایمنی ما مشورت کنید.

ویژگی‌های خاص موتور تک فاز ضد جرقه IIC

موتورهای تک فاز CEMP سری IIC T4 با بدنه‌ای بسیار مقاوم (معمولاً چدنی یا آلومینیوم آلیاژی خاص) طراحی شده‌اند. کد IIC نشان‌دهنده بالاترین سطح حفاظت گازی است که شامل تمام گازهای گروه IIA (مانند پروپان) و IIB (مانند اتیلن) و همچنین خطرناک‌ترین گروه یعنی IIC (هیدروژن) می‌شود. نکته متمایز این موتورها، نحوه قرارگیری خازن‌هاست. در مدل‌های CEMP، خازن‌های استارت و دائم درون یک محفظه استوانه‌ای ضد انفجار متصل به موتور یا داخل ترمینال باکس ایمن تعبیه شده‌اند تا از هرگونه تماس جرقه احتمالی با اتمسفر بیرون جلوگیری شود.

جدول مشخصات فنی (Ex-d Single Phase)

این موتورها برای کاربردهای خاص طراحی شده‌اند و معمولاً در توان‌های پایین‌تر نسبت به مدل‌های سه فاز تولید می‌شوند. مشخصات فنی سری تک فاز CEMP به شرح زیر است:

ویژگی	مشخصات فنی
برند سازنده	CEMP (ایتالیا)
منبع تغذیه	تک فاز (220-230 ولت)
نوع حفاظت	Ex-d / Ex-de (ضد شعله)
گروه گازی	IIC (شامل هیدروژن) و IIB
کلاس حرارتی	T4 (حداکثر دمای سطح 135 درجه)
بازه توان	0.12 تا 2.2 کیلووات (بالاتر به صورت سفارشی)
خازن	تعبیه شده در محفظه ضد انفجار
استاندارد	ATEX, IECEx

کاربرد در پمپ بنزین‌ها و صنایع رنگ

بسیاری از تجهیزات کوچک در مناطق خطرناک دسترسی به برق سه فاز ندارند. موتور تک فاز CEMP راه حل نهایی برای این موارد است:

• جایگاه‌های سوخت (پمپ بنزین): دیسپنسرها و پمپ‌های مکش سوخت.
• صنایع رنگ و رزین: میکسرهای کوچک آزمایشگاهی و پمپ‌های انتقال تینر.
• صنایع چاپ: پمپ‌های گردش جوهر (که حاوی حلال‌های فرار است).
• سیستم‌های تهویه: فن‌های اگزاست در اتاق‌های باتری (خطر گاز هیدروژن).
• تجهیزات سیار: دستگاه‌های فیلتراسیون روغن یا سوخت که باید قابل حمل باشند و با برق معمولی کار کنند.

مزایای طراحی CEMP (خازن داخلی)

خرید الکتروموتور ضد انفجار تک فاز چمپ Cemp ایتالیا مدل IIC T4 مزایای زیر را دارد:

• پکیج کامل ایمنی: برخلاف برندهای متفرقه که خازن را بیرون نصب می‌کنند، CEMP خازن را داخل محفظه Ex-d یکپارچه کرده است.
• تاییدیه‌های معتبر: دارای گواهینامه‌های روز اروپا برای سخت‌گیرانه‌ترین زون‌ها.
• گشتاور استارت بالا: طراحی شده برای راه‌اندازی تجهیزات زیر بار (مانند پمپ و کمپرسور).
• مقاومت خوردگی: استفاده از رنگ‌های اپوکسی مخصوص و پیچ‌های استنلس استیل.

نکات مهم در انتخاب و سیم‌کشی

مهم‌ترین نکته در خرید موتور تک فاز ضد انفجار، تطابق کامل کد روی پلاک با نقشه ایمنی محیط است. اگر محیط شما دارای گاز هیدروژن است، حتماً باید کد IIC روی پلاک باشد (کد IIB کافی نیست). همچنین در سیم‌کشی این موتورها باید از گلندهای ضد انفجار (Cable Gland Ex-d) استفاده شود تا راه نفوذ گاز به داخل ترمینال باکس کاملاً مسدود گردد.

سوالات متداول

آیا موتور تک فاز ضد انفجار ایرانی وجود دارد؟

تولید موتور تک فاز ضد انفجار به دلیل پیچیدگی جاگذاری خازن بسیار دشوار است و اکثر برندهای موجود در بازار، از جمله CEMP، وارداتی هستند.

معنی IIC و T4 چیست؟

IIC یعنی موتور در برابر خطرناک‌ترین گازها مثل هیدروژن ایمن است. T4 یعنی سطح موتور داغ‌تر از ۱۳۵ درجه نمی‌شود.

آیا خازن این موتور قابل تعویض است؟

بله، اما محفظه خازن باید توسط تکنسین مجاز و در محیط ایمن (خارج از زون خطر) باز شود تا استاندارد ضد انفجار نقض نگردد.

آیا می‌توان از موتور معمولی با کاور استفاده کرد؟

خیر، طبق استانداردهای ایمنی، استفاده از موتور معمولی در زون‌های ۱ و ۲ حتی با کاور ممنوع و بسیار خطرناک است.

7845645