الکتروموتور ترمزدار

ساختار و منطق عملکرد

الکتروموتور ترمزدار چگونه کار می‌کند؟

در بسیاری از ترمزهای صنعتی متصل به موتور، فنرها در حالت بدون برق دیسک ترمز را درگیر می‌کنند و نیروی الکترومغناطیسی پس از برق‌دارشدن بوبین، ترمز را آزاد می‌کند. این آرایش را معمولاً فنرگیر و برق‌آزاد می‌نامند. با قطع فرمان، فنرها دوباره ترمز را اعمال می‌کنند؛ بااین‌حال منطق دقیق عملکرد باید از مدار و کاتالوگ همان مدل تأیید شود.

موتور باید پیش از حرکت آزاد شود

ترتیب فرمان باید طوری باشد که ترمز در زمان مناسب آزاد شود و موتور علیه ترمز درگیر راه‌اندازی نشود. زمان آزادشدن، زمان اعمال و نحوه قطع مدار بوبین روی عملکرد سیستم اثر دارند.

نکته ایمنی

وجود ترمز به‌تنهایی تضمین ایمنی ماشین نیست. در بالابر، جرثقیل یا سامانه‌های مرتبط با جان و بار معلق، طراحی باید براساس استاندارد کاربرد، ارزیابی ریسک و معماری ایمنی انجام شود.

مسیر انتخاب مهندسی

۷ معیار اصلی انتخاب موتور ترمزدار

دو موتور با توان و دور یکسان ممکن است ترمزهایی با گشتاور، ولتاژ، زمان پاسخ و قابلیت تنظیم کاملاً متفاوت داشته باشند.

کد کامل موتور و ترمز

سری موتور، فریم، توان، تعداد قطب و کد ترمز باید دقیق خوانده شوند؛ شباهت ظاهری به معنی قابلیت جایگزینی نیست.

گشتاور تنظیمی یا نامی

مقدار گشتاور ترمز و امکان تنظیم آن باید با بار و کارکرد ماشین منطبق باشد؛ انتخاب بیش‌ازحد بزرگ نیز می‌تواند توقف ضربه‌ای ایجاد کند.

ولتاژ بوبین و یکسوساز

ولتاژ موتور الزاماً همان ولتاژ بوبین ترمز نیست. نوع و محل یکسوساز و نحوه سیم‌بندی باید از نقشه تأیید شوند.

آزادکن دستی و متعلقات

در برخی کاربردها آزادکن دستی، گرم‌کن، میکروسوئیچ، انکودر یا حفاظت حرارتی لازم است. وجود هر گزینه باید در کد سفارش بررسی شود.

بالابر و جرثقیل

نگه‌داشتن بار و کنترل حرکت؛ نیازمند بررسی ویژه استاندارد، افزونگی و ایمنی بار معلق.

نوار نقاله شیب‌دار

جلوگیری از برگشت بار پس از توقف و هماهنگی با درایو و گیربکس.

ماشین‌آلات بسته‌بندی

توقف دقیق‌تر محور در سیکل‌های تکرارشونده با توجه به نرخ عملکرد ترمز.

درب و دروازه صنعتی

ثابت نگه‌داشتن مکانیزم و جلوگیری از حرکت ناخواسته در وضعیت توقف.

ماشین ابزار و میز گردان

توقف و تثبیت محور؛ دقت نهایی به لقی مجموعه و کنترل ماشین نیز وابسته است.

فن و تجهیزات اینرسی‌دار

کاهش زمان توقف با محاسبه انرژی جنبشی و توان حرارتی مجاز ترمز.

نصب و نگهداری

فاصله هوایی و سایش ترمز باید پایش شوند

با سایش لنت، فاصله هوایی ترمز تغییر می‌کند و ممکن است زمان آزادشدن یا عملکرد آن تحت تأثیر قرار گیرد. حدود مجاز، روش تنظیم و دوره بازدید باید دقیقاً از دستورالعمل همان سازنده و سایز ترمز گرفته شوند.

نشانه‌های انتخاب یا تنظیم نامناسب

رفتار غیرعادی ترمز را جدی بگیرید

اطلاعات لازم برای استعلامچه مشخصاتی برای سدکو بفرستیم؟

ارسال مشخصات موتور ترمزدار

قیمت الکتروموتور ترمزدار چگونه تعیین می‌شود؟

برند، توان و دور موتور، فریم و نصب، سایز و گشتاور ترمز، ولتاژ بوبین، نوع یکسوساز، تجهیزات جانبی و شرایط تأمین بر قیمت اثر دارند. برای استعلام دقیق باید کد کامل سفارش مشخص باشد.

آیا ترمز با قطع برق درگیر می‌شود؟

در بسیاری از مدل‌های فنرگیر و برق‌آزاد، بله؛ اما این ویژگی را نباید برای همه موتورها فرض کرد. مدار، نوع ترمز و دیتاشیت مدل نهایی باید بررسی شوند.

آیا گشتاور ترمز باید برابر گشتاور موتور باشد؟

الزاماً نه. گشتاور مناسب به گشتاور بار، اینرسی، جهت حرکت، زمان توقف، محل نصب ترمز و ضریب ایمنی کاربرد وابسته است. انتخاب براساس یک نسبت ثابت می‌تواند اشتباه باشد.

ترمز نگه‌دارنده با ترمز کاری چه تفاوتی دارد؟

ترمز نگه‌دارنده معمولاً پس از توقف، محور یا بار را ثابت نگه می‌دارد؛ ترمز کاری باید انرژی توقف‌های تکرارشونده را جذب کند. ظرفیت حرارتی و تعداد عملکرد در انتخاب ترمز کاری اهمیت بیشتری دارند.

چرا موتور ترمزدار با وجود برق راه نمی‌افتد؟

قطع بودن مدار بوبین، ولتاژ نامناسب، خرابی یکسوساز، فاصله هوایی خارج از محدوده، گیر مکانیکی یا توالی فرمان اشتباه از دلایل احتمالی هستند. برای جلوگیری از آسیب، موتور نباید برای مدت طولانی علیه ترمز درگیر کار کند.

آیا موتور ترمزدار SEW برای بالابر مناسب است؟

صرف برند یا وجود ترمز پاسخ کافی نیست. کد موتور و ترمز، گشتاور، نوع کاربری، استاندارد بالابر، ضریب ایمنی، سیکل کاری و معماری کنترل باید برای پروژه مشخص تأیید شوند.