کوپلینگ SIT؛ فکی TRASCO، بدون لقی TRASCO ES، دنده‌ای SITEX و دیسکی METALDRIVE، استعلام قیمت
SIT یک شرکت ایتالیایی در میلان است که کوپلینگ، پولی، بوش و قطعات انتقال قدرت می‌سازد. کوپلینگ‌هایش در چند خانواده با نام جدا عرضه می‌شوند و پرکاربردترین آن‌ها کوپلینگ فکی TRASCO با اسپایدر پلی‌اورتان است.
برای استعلام، نام خانواده و سایز کوپلینگ را بفرستید. اگر فقط اسپایدر لازم دارید، کد روی آن یا سایز و رنگش کافی است.
خانواده‌های کوپلینگ SIT و صفحه هر کدام در سدکو
| خانواده | نوع | بازه | قطعه یدکی | صفحه محصول |
|---|---|---|---|---|
| TRASCO | فکی با اسپایدر پلی‌اورتان | 10 – 6,650 N·m | اسپایدر | کوپلینگ الاستیک SIT |
| TRASCO ES | فکی بدون لقی | سایز ۷ تا ۷۵؛ شفت تا ۹۵ میلی‌متر | اسپایدر | کوپلینگ بدون لقی SIT |
| SITEX | دنده‌ای با غلاف نایلونی | 30 – 7,500 N·m | غلاف دنده‌دار | کوپلینگ دنده‌ای SIT |
| SITEX ST | دنده‌ای تمام‌فولادی | ≤ 1,669,000 N·m | هاب و غلاف | — |
| METALDRIVE | دیسکی تمام‌فولادی | 200 – 130,000 N·m | بسته دیسک استیل | کوپلینگ دیسکی SIT |
| SERVOPLUS | بلوز فلزی برای سروو | — | — | — |
منبع: کاتالوگ‌های SIT و فروشندگان رسمی آن. بازه TRASCO برای اسپایدر زرد استاندارد است. امکان تأمین هر مدل جداگانه بررسی می‌شود.
کد اسپایدر TRASCO را بخوانید
28/38سایز کوپلینگ
Rسختی
حرف آخر سختی اسپایدر را نشان می‌دهد. حرف R یعنی قرمز با سختی ۹۸ شور، حرف V یعنی سبز با سختی ۶۴ شور D و حرف B یعنی آبی با سختی ۸۰ شور. اسپایدر بدون حرف آخر، زرد و ۹۲ شور است.
دمای کار، سایز را بالا می‌برد
×1.240 °C
×1.460 °C
×1.880 °C
گشتاور موتور ۷٫۵ کیلووات با دور ۱۴۵۰ حدود ۴۹ نیوتن‌متر است. در محیط ۶۰ درجه باید در ۱٫۴ ضرب شود و به ۶۹ نیوتن‌متر برسد. پس با اسپایدر زرد، سایز ۲۸/۳۸ با گشتاور نامی ۹۵ نیوتن‌متر لازم است، نه ۲۴/۳۲.
اسپایدر کوپلینگ SIT را بر اساس کار انتخاب کنید
اسپایدرهای یک سایز در کوپلینگ جا می‌شوند، اما گشتاور نامی، میرایی و دمای مجازشان فرق دارد.
زرد، ۹۲ شور
بیشتر کاربردهای صنعتی با توان کم و متوسط؛ ۴۰ درجه زیر صفر تا ۹۰ درجه
قرمز، ۹۸ شور
گشتاور بیشتر و سفتی پیچشی بالاتر، با تحمل ناهمراستایی زاویه‌ای کمتر
سبز، ۶۴ شور D
سخت‌ترین اسپایدر؛ تا ۱۱۰ درجه و برای موتورهای احتراقی
آبی، ۸۰ شور
نرم‌ترین اسپایدر با بیشترین میرایی و گشتاور کمتر
پیش از سفارش کوپلینگ SIT، این‌ها را آماده کنید
مثل TRASCO 28/38، یا عکس کوپلینگ و قطر بیرونی آن.
قطر شفت محرک و متحرک، جا خار و نوع هاب.
توان، دور، نوع دستگاه و دمای محیط کار.
کوپلینگ کامل، یا فقط اسپایدر، غلاف، بسته دیسک یا هاب.
برای تعویض اسپایدر، کد روی آن یا سایز و رنگش کافی است.
قیمت کوپلینگ SIT
قیمت به خانواده، سایز، جنس و نوع هاب، قطر سوراخ و نوع اسپایدر بستگی دارد. قیمت یک اسپایدر را با کوپلینگ کامل مقایسه نکنید.
خانواده و سایز کوپلینگ یا عکس آن را بفرستید.
صفحه‌های مرتبط در سدکو
پرسش‌های متداول درباره کوپلینگ SIT
تفاوت TRASCO و TRASCO ES چیست؟
هر دو کوپلینگ فکی با اسپایدر پلی‌اورتان هستند. TRASCO برای کاربرد عمومی است و TRASCO ES برای حرکت بدون لقی ساخته شده، مثل سروو، ایندکس و پیچ‌های ساچمه‌ای. اسپایدر این دو جایگزین هم نیست.
کوپلینگ دنده‌ای SITEX با گشتاور بالا چه رفتاری دارد؟
طبق کاتالوگ SIT، کوپلینگ SITEX در بار نامنظم تا سه برابر گشتاور نامی را برای مدت کوتاه تحمل می‌کند. برای گشتاورهای خیلی بالا خانواده تمام‌فولادی SITEX ST ساخته می‌شود.
کوپلینگ SIT برای محیط قابل انفجار مناسب است؟
SIT برای TRASCO ES امکان صدور گواهی محیط قابل انفجار طبق دستورالعمل ATEX را اعلام کرده است. گواهی را از پلاک و مدارک همان کوپلینگ چک کنید. کوپلینگ ضد جرقه SIT
بررسی و استعلام کوپلینگ SIT از سدکو
نام خانواده، سایز یا عکس کوپلینگ و قطر شفت‌ها را بفرستید تا کوپلینگ کامل یا قطعه موردنیاز بررسی شود.
